Apa Itu Angkut Terus? Pengertian, Fungsi, dan Cara Kerjanya

Dalam kegiatan ekspor dan impor, barang dapat melewati pelabuhan atau kantor pabean perantara sebelum mencapai negara tujuan. Namun, tidak semua barang harus mengalami pembongkaran ketika sarana pengangkut singgah di suatu wilayah. Dalam kondisi tertentu, barang dapat melanjutkan perjalanan menggunakan sarana pengangkut yang sama melalui mekanisme angkut terus.

Mekanisme tersebut memiliki peran penting dalam mendukung kelancaran logistik internasional. Selain mengurangi aktivitas bongkar muat, pengaturan ini membantu pengangkut mengelola perjalanan barang dengan lebih efisien. Meskipun demikian, perusahaan tetap harus memenuhi kewajiban administrasi dan pengawasan kepabeanan.

Oleh karena itu, pelaku usaha perlu memahami pengertian, fungsi, persyaratan, dokumen, serta tahapan pelaksanaannya. Pemahaman tersebut membantu perusahaan menentukan prosedur yang sesuai dan mengurangi risiko kesalahan administrasi selama proses pengiriman.

Apa Itu Angkut Terus dalam Kepabeanan?

Angkut terus merupakan mekanisme pengangkutan barang impor atau barang ekspor yang melewati suatu kantor pabean tanpa melakukan pembongkaran terlebih dahulu. Artinya, barang tetap berada pada sarana pengangkut yang membawanya ketika melewati kantor pabean perantara.

Pengaturan ini memungkinkan kapal atau pesawat melanjutkan perjalanan menuju tujuan berikutnya tanpa memindahkan barang ke sarana pengangkut lain. Dengan demikian, perusahaan dapat mempertahankan rangkaian perjalanan sesuai rute yang telah direncanakan.

Sebagai contoh, kapal yang membawa barang dari Singapura menuju Australia melewati pelabuhan di Indonesia. Jika kapal tersebut tidak membongkar barang yang akan dikirim ke Australia, dapat menggunakan mekanisme ini selama memenuhi ketentuan kepabeanan.

Namun, perusahaan tidak boleh menganggap bahwa proses tersebut bebas dari pengawasan. Pengangkut tetap perlu menyampaikan pemberitahuan dan memenuhi ketentuan administrasi yang berlaku.

Fungsi Pengangkutan Tanpa Pembongkaran

Mekanisme ini memiliki beberapa fungsi dalam kegiatan logistik internasional. Manfaatnya berkaitan dengan efisiensi perjalanan, pengelolaan muatan, dan pengawasan kepabeanan.

1. Memperlancar Perjalanan Barang

Pengangkut dapat melanjutkan perjalanan tanpa membongkar muatan pada setiap lokasi perantara. Dengan demikian, perusahaan dapat menghindari aktivitas pemindahan barang yang tidak diperlukan.

Selain itu, mekanisme tersebut membantu mengatur jadwal perjalanan secara lebih terencana. Kapal atau pesawat dapat melanjutkan rute sesuai kebutuhan operasional dan ketentuan yang berlaku.

2. Mengurangi Aktivitas Bongkar Muat

Pembongkaran dan pemuatan ulang membutuhkan tenaga kerja, peralatan, serta waktu tambahan. Oleh karena itu, pengangkutan tanpa pembongkaran dapat mengurangi aktivitas penanganan barang di lokasi transit.

Bahkan, pengurangan proses pemindahan juga membantu menekan risiko kerusakan kemasan atau muatan. Hal ini penting terutama bagi perusahaan yang mengirim barang dengan karakteristik khusus.

3. Meningkatkan Efisiensi Operasional

Perusahaan logistik dapat mengoptimalkan penggunaan sarana pengangkut karena barang tidak perlu berpindah kendaraan atau kapal pada lokasi perantara. Selain itu, pengurangan aktivitas bongkar muat dapat membantu mengendalikan biaya operasional.

Meskipun demikian, tingkat efisiensi tetap bergantung pada rute perjalanan, jadwal pengangkutan, karakteristik barang, dan pemenuhan persyaratan administrasi.

4. Mendukung Pengawasan Kepabeanan

Bea dan Cukai memerlukan informasi yang jelas mengenai barang yang masuk dan keluar dari kawasan pabean. Karena itu, harus menyampaikan pemberitahuan melalui dokumen yang sesuai.

Pencatatan tersebut membantu petugas mencocokkan data kedatangan dan keberangkatan. Dengan demikian, pengawasan terhadap pergerakan barang dapat berlangsung secara tertib.

Perbedaan Angkut Terus dan Angkut Lanjut

Angkut terus dan angkut lanjut merupakan dua mekanisme yang berkaitan dengan pergerakan barang impor atau ekspor melalui kantor pabean. Namun, keduanya memiliki perbedaan utama pada proses pembongkaran dan penanganan muatan.

Pada mekanisme pertama, barang melewati kantor pabean tanpa pembongkaran terlebih dahulu. Sementara itu, angkut lanjut melibatkan pembongkaran barang sebelum proses pemuatan kembali atau pemindahan ke sarana pengangkut lain sesuai ketentuan.

Berikut perbandingan kedua mekanisme tersebut:

Aspek	Angkut Terus	Angkut Lanjut
Pembongkaran	Tidak ada pembongkaran terlebih dahulu	Ada pembongkaran terlebih dahulu
Penanganan barang	Barang tetap berada pada sarana pengangkut	Barang mengalami proses pemindahan
Sarana pengangkut	Melanjutkan perjalanan tanpa pembongkaran	Dapat menggunakan sarana pengangkut lain
Proses operasional	Tidak memerlukan bongkar muat di lokasi perantara	Memerlukan penanganan barang sesuai prosedur
Administrasi	Mengikuti pemberitahuan pabean yang berlaku	Mengikuti pemberitahuan pabean yang berlaku

Dengan memahami perbedaan tersebut, perusahaan dapat menentukan prosedur yang sesuai dengan kondisi pengiriman. Selain itu, pemilihan mekanisme yang tepat membantu mengurangi risiko ketidaksesuaian dokumen.

Dokumen yang Dibutuhkan dalam Proses Pengangkutan

Dokumen kepabeanan menjadi bagian penting dalam pengawasan pergerakan barang. Sehingga, perlu menyiapkan pemberitahuan sesuai tahapan kedatangan dan keberangkatan sarana pengangkut.

1. Rencana Kedatangan Sarana Pengangkut

Rencana Kedatangan Sarana Pengangkut atau RKSP dikenal dengan kode BC 1.0. Dokumen ini memuat informasi mengenai rencana kedatangan sarana ke kawasan pabean.

Pengangkut menyampaikan informasi tersebut sesuai ketentuan yang berlaku. Selain itu, data yang akurat membantu petugas mengenali rencana kedatangan dan kegiatan.

2. Inward Manifest

Inward Manifest atau BC 1.1 merupakan pemberitahuan mengenai barang yang masuk melalui sarana. Dokumen ini memuat informasi muatan yang perlu di catat sesuai kategori dan ketentuan kepabeanan.

Pengangkut perlu memastikan bahwa pos barang memiliki pengelompokan yang tepat. Selain itu, informasi di dalam manifes harus sesuai dengan dokumen pengangkutan seperti Bill of Lading atau Airway Bill.

3. Outward Manifest

Outward Manifest juga menggunakan kode BC 1.1. Dokumen ini memuat informasi barang yang keluar dari kawasan pabean melalui sarana pengangkut.

Sehingga, perlu mencocokkan data keberangkatan dengan informasi kedatangan. Oleh sebab itu, pemeriksaan nomor pos, jumlah kemasan, dan identitas barang menjadi bagian penting dalam proses administrasi.

4. Dokumen Pengangkutan Barang

Dokumen pengangkutan menjadi dasar pencatatan informasi barang dalam manifes. Jenis dokumen bergantung pada moda transportasi yang perusahaan gunakan.

Beberapa contohnya meliputi:

• Bill of Lading: dokumen pengangkutan barang melalui laut.
• Airway Bill: dokumen pengangkutan barang melalui udara.
• Dokumen pendukung lainnya: dokumen yang berkaitan dengan identitas barang, rute, dan kegiatan pengiriman.

Perusahaan perlu memastikan seluruh informasi memiliki kesesuaian. Dengan demikian, dapat mengurangi risiko perbedaan data ketika menyampaikan pemberitahuan.

Persyaratan Pengangkutan Barang Tanpa Pembongkaran

Pelaku usaha dan harus memenuhi ketentuan kepabeanan sebelum menjalankan mekanisme ini. Persyaratan tersebut mencakup kondisi barang, dokumen, serta pengawasan selama perjalanan.

Beberapa hal yang perlu di perhatikan antara lain:

1. Tidak melakukan pembongkaran barang terlebih dahulu. Barang tetap berada pada sarana pengangkut ketika melewati kantor pabean perantara.
2. Menyampaikan pemberitahuan pabean. Harus memenuhi kewajiban administrasi sesuai tahapan yang berlaku.
3. Menjaga kesesuaian data barang. Informasi dalam manifes harus sesuai dengan dokumen.
4. Mengelompokkan pos barang secara tepat. Perlu memperhatikan kategori barang sesuai ketentuan.
5. Mengikuti pengawasan Bea dan Cukai. Petugas dapat melakukan pemeriksaan administrasi dan rekonsiliasi sesuai kewenangannya.

Selain persyaratan tersebut, perusahaan perlu memperhatikan rute serta jadwal perjalanan. Apabila terjadi perubahan, harus mengikuti prosedur pemberitahuan yang berlaku.

Cara Kerja Angkut Terus dari Awal hingga Selesai

Pelaksanaan mekanisme ini melibatkan pengangkut, dokumen pemberitahuan, dan pengawasan Bea dan Cukai. Secara umum, tahapan berikut menggambarkan alur yang perlu di pahami perusahaan.

1. Menentukan Rute Pengangkutan

Pengangkut terlebih dahulu menyusun rute dari lokasi asal menuju tujuan akhir. Perencanaan mencakup pelabuhan atau bandar udara yang akan di singgahi selama perjalanan.

Selanjutnya, perusahaan memeriksa kesesuaian rute dengan dokumen. Langkah tersebut membantu memastikan informasi perjalanan memiliki dasar administrasi yang jelas.

2. Menyampaikan Pemberitahuan Kedatangan

Ketika sarana pengangkut menuju kantor pabean, menyampaikan pemberitahuan yang diperlukan. Dokumen tersebut dapat mencakup RKSP atau BC 1.0 dan Inward Manifest atau BC 1.1 sesuai tahapan serta ketentuan yang berlaku.

Selain itu, pengangkut harus memastikan pos barang masuk ke kelompok yang tepat. Ketelitian pada tahap ini membantu mengurangi perbedaan data saat pemeriksaan administrasi.

3. Memastikan Barang Tetap pada Sarana Pengangkut

Setelah melewati kantor pabean perantara, barang tetap berada pada sarana pengangkut tanpa proses pembongkaran terlebih dahulu.

Dengan demikian, dapat melanjutkan perjalanan sesuai rute yang telah di rencanakan. Namun, perusahaan tetap harus mengikuti ketentuan pengawasan yang berlaku.

4. Menyampaikan Pemberitahuan Keberangkatan

Sebelum sarana meninggalkan kawasan pabean, pengangkut menyampaikan Outward Manifest atau BC 1.1 sesuai ketentuan.

Data keberangkatan harus mengacu pada informasi kedatangan. Oleh karena itu, perlu memeriksa nomor pendaftaran, nomor pos, dan subpos Inward Manifest yang berkaitan.

5. Melanjutkan Perjalanan ke Tujuan Berikutnya

Setelah memenuhi tahapan administrasi dan memperoleh penyelesaian sesuai ketentuan, sarana dapat melanjutkan perjalanan.

Pada tahap ini, perlu menjaga kesesuaian informasi perjalanan dengan dokumen yang telah di sampaikan. Selain itu, perusahaan harus memperhatikan ketentuan pada setiap kantor pabean yang di singgahi.

6. Melakukan Rekonsiliasi Data

Rekonsiliasi menjadi bagian penting dalam pengawasan. Petugas mencocokkan informasi pemasukan dan pengeluaran barang melalui data Inward Manifest serta Outward Manifest.

Di Kantor Pabean Asal, rekonsiliasi dilakukan terhadap Outward Manifest agar sesuai dengan Inward Manifest. Sementara itu, Kantor Pabean Tujuan mencocokkan Inward Manifest dengan Outward Manifest yang sebelumnya telah di sampaikan di kantor asal.

Apabila terdapat ketidaksesuaian, perlu melakukan perbaikan data sesuai prosedur. Dengan demikian, pencatatan barang dapat memperoleh penyelesaian administrasi yang tepat.

Contoh Penerapan dalam Pengiriman Internasional

Misalnya, perusahaan pelayaran mengangkut barang dari Singapura menuju Australia. Dalam perjalanan tersebut, kapal melewati pelabuhan di Indonesia untuk keperluan operasional, tetapi tidak membongkar barang yang akan di kirim ke Australia.

Dalam kondisi tersebut, barang dapat menggunakan mekanisme angkut terus apabila seluruh persyaratan kepabeanan terpenuhi. Pengangkut menyampaikan pemberitahuan kedatangan dan keberangkatan sesuai ketentuan.

Selanjutnya, kapal melanjutkan perjalanan menuju Australia. Petugas Bea dan Cukai tetap dapat mengawasi pergerakan barang melalui data manifes dan proses rekonsiliasi.

Contoh lain dapat terjadi pada penerbangan internasional yang melewati bandar udara di Indonesia sebelum mencapai negara tujuan. Selama barang tidak mengalami pembongkaran terlebih dahulu dan persyaratan administrasi terpenuhi, mekanisme ini dapat berlaku sesuai ketentuan.

Kendala yang Sering Terjadi dalam Administrasi

Walaupun mekanisme ini mendukung kelancaran logistik, pelaksanaannya tetap memiliki potensi kendala. Sebagian besar masalah muncul akibat ketidaksesuaian data atau kurangnya pemeriksaan dokumen.

Ketidaksesuaian Data Manifes

Kesalahan nomor pos, jumlah kemasan, atau informasi dokumen dapat menimbulkan perbedaan antara data kedatangan dan keberangkatan. Karena itu, perlu memeriksa setiap informasi sebelum menyampaikan pemberitahuan.

Kesalahan Pengelompokan Barang

Pengelompokan barang impor dan ekspor harus mengikuti kategori yang sesuai. Jika perusahaan salah memilih kelompok, proses administrasi dapat memerlukan perbaikan.

Perubahan Rute Perjalanan

Perubahan rute atau jadwal sarana pengangkut dapat memengaruhi informasi dalam dokumen. Oleh sebab itu, perusahaan perlu memastikan bahwa setiap perubahan mengikuti prosedur pemberitahuan yang berlaku.

Keterlambatan Penyampaian Dokumen

Keterlambatan administrasi dapat mengganggu koordinasi antara pengangkut dan kantor pabean. Untuk mengurangi risiko tersebut, perusahaan sebaiknya menyiapkan dokumen sebelum jadwal kedatangan atau keberangkatan.

Cara Mengurangi Risiko Kesalahan Dokumen

Perusahaan dapat melakukan beberapa langkah untuk menjaga kelancaran administrasi. Pertama, periksa kesesuaian Bill of Lading atau Airway Bill dengan data manifes. Kedua, pastikan pengelompokan pos barang mengikuti kategori yang tepat.

Selanjutnya, periksa kembali informasi rute, identitas sarana, serta kantor pabean yang akan di singgahi. Apabila terdapat perubahan, koordinasikan dengan pihak terkait sebelum menyampaikan pemberitahuan.

Selain itu, perusahaan perlu menyimpan salinan dokumen dan bukti penyampaian pemberitahuan. Dokumentasi yang tertata membantu proses pemeriksaan ketika petugas menemukan perbedaan informasi.

Ketentuan Hukum tentang Angkut Terus

Ketentuan utama mengenai pengangkut barang impor atau ekspor melalui mekanisme ini tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 51 Tahun 2026 tentang Angkut Terus atau Angkut Lanjut Barang Impor atau Barang Ekspor.

Peraturan tersebut mulai berlaku pada 30 Agustus 2026 dan menggantikan PMK Nomor 216/PMK.04/2019. Di dalamnya, pemerintah mengatur pemasukan dan pengeluaran barang, pemberitahuan pabean, pengawasan, serta ketentuan melalui kawasan pabean.

Selain itu, penyampaian RKSP, Inward Manifest, dan Outward Manifest tetap mengikuti ketentuan mengenai tata laksana pemberitahuan rencana kedatangan serta manifes sarana. Oleh karena itu, pelaku usaha perlu memperhatikan aturan yang berlaku pada setiap tahapan.

Jasa Pengurusan Dokumen Angkut Terus

Pengurusan dokumen kepabeanan membutuhkan ketelitian, terutama dalam memeriksa data barang, manifes, dan informasi perjalanan. Kesalahan administrasi dapat menimbulkan perbedaan data yang menghambat proses pengangkutan.

PT Jangkar Global Groups melalui Jangkar Groups menyediakan layanan pendampingan administrasi dokumen sesuai kebutuhan perusahaan. Pendampingan dapat mencakup pemeriksaan kelengkapan informasi, pencocokan data dokumen, serta bantuan memahami tahapan administrasi kepabeanan.

Dengan persiapan yang tepat, perusahaan dapat mengurangi risiko kesalahan dokumen dan menjalankan proses pengiriman secara lebih tertib. Namun, persetujuan dan pengawasan kepabeanan tetap menjadi kewenangan Direktorat Jenderal Bea dan Cukai sesuai peraturan yang berlaku.

Konsultasi Pengurusan Angkut Lanjut dan Angkut Terus Sekarang