Visa Pelaut Amerika C-1/D Panduan Menuju Perairan United States

Akhmad Fauzi

Updated on:

Visa Pelaut Amerika C-1D Panduan Menuju Perairan United States
Direktur Utama Jangkar Goups

Arus perdagangan global tak pernah berhenti, dan di balik pergerakan kargo bernilai triliunan dolar di seluruh dunia, terdapat sosok krusial yang menggerakkan roda perekonomian: para pelaut. Dengan lebih dari 90% perdagangan dunia di angkut melalui laut, pelabuhan-pelabuhan besar Amerika Serikat menjadi titik persinggahan vital bagi ribuan kapal dan jutaan anggota awak internasional setiap tahunnya.

Namun, memasuki perairan atau pelabuhan Amerika Serikat tidak semudah berlabuh. Setiap pelaut yang bekerja di kapal internasional yang berencana transit, mampir, atau berlabuh di A.S. memerlukan izin khusus. Izin inilah yang di kenal sebagai Visa Pelaut Amerika yang secara resmi di kategorikan sebagai Visa C-1/D (Transit/Anggota Awak Kapal).

Visa C-1/D bukan sekadar izin jalan-jalan biasa; ia adalah dokumen penting yang mengakui peran pekerjaan pelaut dan memungkinkan mereka melaksanakan tugasnya secara sah sesuai hukum imigrasi A.S. Memahami proses, persyaratan, dan batasan visa ini adalah kunci keberhasilan karir bagi pelaut internasional, menjadikannya subjek yang sangat penting untuk di ulas tuntas. Artikel ini akan memandu Anda secara mendalam, mulai dari persyaratan dokumen wajib hingga tips sukses menghadapi wawancara konsuler, membuka pintu gerbang Anda menuju perairan Amerika.

Jasa Visa Pelaut Amerika

Memahami Kategori Visa: C-1 dan D

Visa Pelaut Amerika bukanlah satu kategori tunggal, melainkan kombinasi penting dari dua jenis visa non-imigran yang di satukan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas anggota awak kapal. Kombinasi ini di kenal sebagai Visa C-1/D. Untuk memahami mengapa kedua kategori ini di perlukan, kita perlu membedah fungsi masing-masing:

Kategori Visa C-1 (Transit Visa)

Visa C-1 secara harfiah adalah visa transit. Visa ini di perlukan ketika seorang pelaut hanya singgah sebentar di Amerika Serikat untuk tujuan segera menaiki atau meninggalkan kapal.

  • Fungsi Utama: Di gunakan untuk perjalanan melalui Amerika Serikat ke tujuan akhir di luar A.S.
  • Contoh Penerapan: Seorang pelaut terbang dari Jakarta ke Miami (A.S.) untuk segera naik kapal pesiar yang akan berlayar ke Karibia. Pelaut tersebut menggunakan visa C-1 untuk masuk dan transit di wilayah A.S. sebelum naik kapal.
  • Batasan: Masa tinggal yang di izinkan sangat terbatas, hanya cukup untuk menyelesaikan transit.

Kategori Visa D (Crewmember Visa)

Visa D adalah visa anggota awak kapal yang sah. Visa ini di butuhkan oleh setiap pelaut yang bekerja di kapal, baik laut maupun udara, yang akan melaksanakan tugasnya di perairan Amerika Serikat.

  • Fungsi Utama: Mengizinkan pemegang visa untuk bekerja secara legal sebagai anggota awak kapal selama kapal tersebut berada di pelabuhan atau perairan A.S.
  • Contoh Penerapan: Pelaut yang bekerja di kapal tanker yang berlabuh di Houston untuk membongkar muatan atau kapalnya sedang dalam masa perbaikan rutin di pelabuhan A.S.

Kombinasi C-1/D: Solusi Pelaut Global

Dalam praktiknya, hampir semua pelaut internasional yang melayani rute ke Amerika Serikat wajib memiliki kombinasi C-1/D. Mengapa?

  • Transit (C-1): Pelaut sering kali harus terbang ke Amerika Serikat (transit) untuk mencapai kapal mereka di pelabuhan.
  • Bekerja (D): Setelah berada di kapal, mereka memerlukan Visa D untuk dapat bekerja secara legal selama kapal berada di perairan A.S.

Dengan memiliki visa C-1/D, pelaut di berikan fleksibilitas untuk masuk, transit, dan bekerja selama kapal berada di pelabuhan A.S.

Kategori Visa Definisi Sederhana Tujuan Kunjungan Durasi Tinggal (Per Kedatangan)
C-1 Transit Masuk ke A.S. hanya untuk segera naik/turun kapal Sangat terbatas, hanya untuk tujuan transit.
D Anggota Awak Kapal Bekerja di kapal yang beroperasi di perairan A.S. Maksimal 29 hari
C-1/D Kombinasi Wajib Transit dan bekerja sebagai awak kapal. Maksimal 29 hari

Penting untuk di catat: Meskipun visa C-1/D Anda mungkin berlaku selama 5 hingga 10 tahun, masa tinggal Anda di wilayah Amerika Serikat (yang di cap pada Form I-95 atau I-94) saat kedatangan tetap di batasi hingga maksimal 29 hari per kunjungan. Anda harus meninggalkan A.S. (baik melalui pelayaran kapal atau penerbangan) sebelum batas waktu tersebut berakhir.

Persyaratan Utama: Siapa yang Membutuhkannya?

Visa C-1/D adalah visa spesifik pekerjaan, sehingga persyaratannya berfokus pada pembuktian status pelaut dan niat untuk meninggalkan Amerika Serikat.

Kelayakan (Eligibility) Dasar

Untuk memenuhi syarat mengajukan Visa Pelaut Amerika (C-1/D), seorang pelaut harus memenuhi kriteria dasar berikut:

Warga Negara Asing: Pelamar harus merupakan warga negara asing yang tidak memiliki kewarganegaraan atau status penduduk permanen (Green Card) di Amerika Serikat.

Tujuan yang Jelas: Tujuan perjalanan ke A.S. harus murni untuk:

  1. Transit segera dan bergabung dengan kapal (C-1).
  2. Bekerja sebagai anggota awak kapal yang berlayar di perairan A.S. atau lepas pantai (D).
  3. Memiliki Kontrak Kerja: Harus ada kontrak kerja yang sah dan aktif dari perusahaan pelayaran atau agen.

Niat Tidak Berimigrasi: Ini adalah poin paling krusial. Pelamar harus mampu meyakinkan petugas konsuler bahwa ia memiliki ikatan kuat dengan negara asal (pekerjaan tetap, keluarga, properti, dsb.) dan akan meninggalkan A.S. tepat waktu setelah tugas selesai. Pelaut tunduk pada Pasal 214(b) Immigration and Nationality Act (INA).

Dokumen Wajib yang Harus Di siapkan

Proses aplikasi visa C-1/D sangat bergantung pada kelengkapan dan keabsahan dokumen berikut:

Dokumen Kategori Detail Dokumen Keterangan Penting
Aplikasi & Identitas 1. Paspor Sah Berlaku minimal enam bulan melebihi masa tinggal yang di maksudkan di A.S.
2. Formulir DS-160 Konfirmasi pengajuan aplikasi visa non-imigran online yang sudah di selesaikan dan di cetak.
3. Foto Visa Foto digital yang memenuhi persyaratan spesifik Kedutaan A.S. (biasanya 5×5 cm, latar belakang putih).
Bukti Status Pelaut 4. Buku Pelaut (Seaman’s Book) Dokumen identitas resmi yang di keluarkan oleh negara asal pelaut, yang membuktikan status profesional.
5. Sertifikat Pelatihan Sertifikat maritim standar (misalnya BST, COP, dll.) untuk menguatkan profesionalisme Anda.
Bukti Pekerjaan & Rencana 6. Surat Jaminan (Guarantee Letter) Surat resmi dari perusahaan atau agen pelayaran yang menjamin pekerjaan Anda di kapal, rute yang akan di tempuh, dan kepastian Anda akan meninggalkan A.S.
7. Kontrak Kerja Kontrak yang di tandatangani, menunjukkan posisi, durasi kerja, dan kompensasi.
8. Manifest Kapal/Jadwal Bukti yang menunjukkan kapan dan di mana Anda akan naik kapal, serta rute pelayaran.
Bukti Keuangan 9. Bukti Pembayaran MRV Fee Bukti pembayaran biaya aplikasi visa non-imigran (saat ini sekitar $185 USD – cek biaya terkini).
10. Bukti Ikatan di Negara Asal (Opsional, namun sangat di sarankan) Dokumen seperti Akta Nikah, sertifikat kepemilikan aset (rumah/tanah), atau surat keterangan pekerjaan dari perusahaan lama (jika ada) yang membuktikan Anda memiliki alasan kuat untuk kembali ke tanah air.

 

Pentingnya Dukungan Perusahaan

Tidak seperti visa turis, aplikasi C-1/D sangat di pengaruhi oleh kualitas dokumen yang di sediakan oleh perusahaan pelayaran Anda. Surat Jaminan (Guarantee Letter) harus jelas, menggunakan kop surat resmi perusahaan, dan secara eksplisit menyatakan bahwa pelaut di pekerjakan, rute kapal mencakup pelabuhan A.S., dan perusahaan bertanggung jawab atas kepulangan pelaut.

Prosedur Aplikasi Langkah Demi Langkah

Prosedur aplikasi Visa C-1/D mengikuti alur standar visa non-imigran Amerika Serikat. Proses ini di rancang untuk memastikan bahwa semua pelamar memenuhi kriteria kelayakan dan memiliki niat yang sah.

Pengisian Formulir DS-160

Tahap pertama dan paling krusial adalah mengisi Formulir Aplikasi Visa Non-Imigran Elektronik (DS-160).

  1. Online dan Akurat: Formulir ini harus di isi secara online melalui situs resmi Departemen Luar Negeri A.S.
  2. Waktu: Anda perlu mengalokasikan waktu yang cukup karena formulir ini detail dan mencakup informasi pribadi, riwayat pekerjaan (termasuk pengalaman pelayaran), riwayat perjalanan, dan data keamanan.
  3. Kode Batang: Setelah berhasil menyelesaikan dan mengirimkan formulir, Anda akan menerima halaman konfirmasi dengan kode batang (barcode). Halaman ini wajib di cetak dan di bawa saat wawancara.

Pembayaran dan Penjadwalan

Setelah DS-160 selesai, Anda dapat melanjutkan ke tahap finansial dan logistik.

  1. Pembayaran MRV Fee: Bayar biaya aplikasi visa non-imigran (Machine Readable Visa Fee/MRV Fee). Biaya ini harus di bayarkan di bank yang di tunjuk oleh Kedutaan/Konsulat A.S. di negara Anda. (*Penting: Cek biaya dan metode pembayaran terbaru sebelum melangkah).
  2. Akses Portal Penjadwalan: Gunakan nomor tanda terima pembayaran (receipt number) untuk mengakses portal penjadwalan.
  3. Penentuan Jadwal: Jadwalkan dua sesi yang di perlukan:
  4. Pengambilan Biometrik/Sidik Jari: (Jika di wajibkan oleh Konsulat setempat).
  5. Wawancara Konsuler: Pertemuan tatap muka dengan Petugas Konsuler.

Wawancara Visa (The Critical Step)

Wawancara adalah momen penentu di mana Petugas Konsuler membuat keputusan akhir mengenai aplikasi Anda.

Persiapan Hari-H:

  1. Datang Tepat Waktu: Usahakan datang 15-30 menit sebelum jadwal.
  2. Pakaian dan Sikap: Kenakan pakaian yang rapi dan profesional. Sikap harus sopan dan percaya diri.
  3. Kumpulan Dokumen: Bawa semua dokumen wajib yang tercantum di Bagian III, termasuk paspor, konfirmasi DS-160, bukti pembayaran, Buku Pelaut, dan Surat Jaminan/Kontrak Kerja.

Tujuan Wawancara:

Petugas Konsuler hanya memiliki waktu singkat untuk menilai dua hal utama:

  • Tujuan yang Jelas: Apakah Anda benar-benar seorang pelaut yang akan melaksanakan tugas di kapal yang merapat ke A.S. (Visa D)?
  • Niat Kembali (Ties to Home Country): Apakah Anda memiliki niat imigrasi tersembunyi? Anda harus membuktikan bahwa Anda akan kembali ke negara asal setelah masa tugas berakhir (membantah anggapan default 214(b)).

Contoh Pertanyaan Umum:

Pelajari dan persiapkan jawaban yang lugas dan jujur untuk pertanyaan-pertanyaan ini:

“Di mana posisi Anda di kapal?”

“Sudah berapa lama Anda bekerja di perusahaan ini?”

“Apa rute pelayaran kapal Anda berikutnya?”

“Kapan Anda akan kembali ke negara asal?” (Jawab: Setelah kontrak saya selesai, tanggal sekian).

“Siapa yang membayar perjalanan/visa ini?” (Jawab: Perusahaan pelayaran saya).

“Apakah Anda memiliki keluarga atau properti di negara asal?”

Keputusan dan Proses Pasca-Wawancara

  1. Keputusan Segera: Petugas Konsuler biasanya memberikan keputusan persetujuan atau penolakan segera di akhir wawancara.
  2. Persetujuan: Jika di setujui, petugas akan menyimpan paspor Anda untuk di tempelkan stiker visa C-1/D, yang kemudian akan di kirimkan kembali kepada Anda dalam beberapa hari kerja.
  3. Penolakan: Jika di tolak, Anda akan menerima surat yang menjelaskan dasar penolakan (seringkali Pasal 214(b)).
  4. Proses Administratif: Dalam beberapa kasus (jarang terjadi pada C-1/D, tetapi mungkin), aplikasi Anda mungkin memerlukan waktu tambahan untuk proses pemeriksaan administratif lebih lanjut (Administrative Processing).

Tantangan dan Penolakan Umum (214(b))

Meskipun Visa C-1/D adalah visa spesifik pekerjaan, proses aplikasi tetap menantang. Banyak pelaut profesional yang di tolak karena satu alasan utama, yang berakar pada hukum imigrasi A.S.

Asumsi Hukum Krusial: Pasal 214(b)

Pasal 214(b) dari Immigration and Nationality Act (INA) adalah tantangan terbesar bagi semua pemohon visa non-imigran, termasuk pelaut.

Inti dari 214(b): Hukum A.S. secara otomatis menganggap setiap pemohon visa non-imigran berpotensi menjadi imigran (berniat tinggal permanen di A.S.), sampai ia membuktikan sebaliknya.

Tugas Anda saat wawancara adalah mengatasi asumsi ini dengan menunjukkan ikatan kuat yang akan memaksa Anda kembali ke negara asal setelah tugas pelayaran selesai. Penolakan 214(b) bukan berarti Anda tidak memenuhi syarat, melainkan bahwa Anda gagal meyakinkan Petugas Konsuler mengenai niat kepulangan Anda.

Penyebab Penolakan Visa C-1/D yang Paling Umum

Beberapa faktor seringkali menjadi pemicu penolakan, yang sebagian besar terkait dengan kegagalan memenuhi standar 214(b):

Gagal Membuktikan Ikatan Kuat (Insufficient Ties)

Ini adalah alasan penolakan paling sering. Petugas konsuler mungkin meragukan bahwa Anda akan meninggalkan A.S. karena:

  1. Jaminan Finansial Lemah: Kurangnya properti, aset, atau tabungan yang signifikan di negara asal.
  2. Status Pekerjaan Baru/Tidak Jelas: Kontrak kerja yang baru di mulai atau riwayat kerja yang tidak stabil, membuat Anda terlihat lebih rentan untuk mencari peluang tinggal permanen di A.S.
  3. Kurangnya Ikatan Keluarga: Belum menikah atau tidak ada tanggungan di negara asal.

Ketidaksesuaian Informasi atau Dokumen yang Meragukan

Kredibilitas adalah segalanya. Penolakan dapat terjadi jika:

  • Surat Jaminan/Kontrak yang Buruk: Dokumen dari perusahaan pelayaran tidak profesional, mencurigakan, atau informasinya bertentangan dengan data yang Anda sampaikan di DS-160 atau wawancara.
  • Ketidakmampuan Menjawab: Pelaut tidak dapat menjelaskan rute kapalnya, nama perusahaan, atau detail pekerjaannya dengan jelas dan percaya diri saat di wawancarai.

Riwayat Imigrasi Negatif (Overstay/Misrepresentation)

Riwayat masa lalu sangat memengaruhi keputusan saat ini:

  1. Pernah Overstay: Pernah tinggal melebihi batas waktu izin yang di berikan dalam kunjungan A.S. sebelumnya (meskipun hanya satu hari).
  2. Pelanggaran Visa Sebelumnya: Pernah bekerja secara ilegal di A.S. saat memegang visa non-imigran lain (misalnya, visa turis B1/B2).
  3. Misrepresentasi: Di duga memberikan informasi palsu atau menyesatkan saat aplikasi atau wawancara visa.

Larangan Khusus (Inadmissibility)

Meskipun jarang, visa dapat di tolak karena masalah hukum atau medis:

  1. Masalah Kesehatan: Kondisi medis tertentu yang di anggap berbahaya bagi masyarakat A.S.
  2. Riwayat Kriminal: Catatan kriminal serius yang membuat pelamar tidak di izinkan masuk ke A.S.
  3. Aktivitas Terlarang: Keterlibatan di masa lalu dalam perdagangan narkoba, terorisme, atau kegiatan ilegal lainnya.

Strategi Mengatasi Risiko Penolakan

Untuk memitigasi risiko penolakan 214(b), pelaut harus:

  1. Perkuat Dokumen Ikatan: Bawa salinan akta nikah, surat kepemilikan aset, atau surat cuti resmi dari perusahaan untuk membuktikan Anda harus kembali.
  2. Hafal Detail Pekerjaan: Jawab semua pertanyaan tentang kapal, rute, dan perusahaan Anda dengan lugas dan akurat.
  3. Jujur dan Konsisten: Pastikan semua data di DS-160, kontrak, dan jawaban lisan Anda 100% konsisten.

Batas dan Aturan Penting Visa C-1/D

Visa C-1/D adalah izin masuk yang sangat spesifik dan memiliki batasan yang jelas. Memahami dan mematuhi batas-batas ini sangat penting; melanggarnya dapat berakibat pada pembatalan visa, denda, atau bahkan larangan masuk seumur hidup ke Amerika Serikat.

Aturan Emas 29 Hari (The 29-Day Rule)

Ini adalah aturan terpenting bagi setiap pemegang Visa Pelaut Amerika:

  1. Masa Tinggal Maksimal: Pelaut di izinkan berada di wilayah A.S. (baik di darat maupun di kapal yang berlabuh) selama maksimal 29 hari per kedatangan.
  2. Per Kedatangan: Batas 29 hari ini berlaku untuk setiap kali Anda masuk ke A.S. sebagai anggota awak kapal. Jika Anda meninggalkan A.S. dan kapal Anda kembali lagi, masa 29 hari yang baru akan di mulai.
  3. Dokumen Izin Tinggal: Otoritas perlindungan perbatasan A.S. (Customs and Border Protection – CBP) akan mencap paspor Anda atau mengeluarkan Formulir I-95/I-94 elektronik yang menunjukkan “D/S” (Duration of Status) tetapi secara praktis di batasi oleh aturan C-1/D yaitu 29 hari.
  4. Peringatan Keras: Melebihi batas 29 hari, meskipun hanya satu hari, akan di anggap overstay. Hal ini hampir pasti akan menyebabkan penolakan visa C-1/D di masa depan dan dapat memicu larangan masuk kembali ke A.S. selama beberapa tahun.

Larangan Bekerja di Darat (No Shore Work)

Tujuan utama Visa D adalah bekerja di kapal.

  1. Bekerja Terbatas: Anda hanya di izinkan bekerja sebagai anggota awak kapal yang terdaftar di manifes.
  2. Larangan Mutlak: Visa ini TIDAK mengizinkan Anda untuk mencari pekerjaan, melamar pekerjaan, atau bekerja untuk perusahaan lain di darat (di wilayah A.S.) dengan alasan apapun.
  3. Kapal yang Beroperasi Domestik: Visa C-1/D juga umumnya tidak berlaku jika Anda bekerja di kapal pesiar atau kapal kargo yang beroperasi secara eksklusif antara dua pelabuhan di A.S. (cabotage).

Pembatasan Tujuan Kunjungan

Visa Pelaut bukanlah pengganti Visa Turis (B1/B2).

  1. Tujuan Utama Transit/Kerja: Kunjungan Anda ke A.S. haruslah terkait langsung dengan tugas pekerjaan Anda sebagai awak kapal.
  2. Aktivitas Pribadi: Anda di izinkan untuk berjalan-jalan (turis) di area pelabuhan atau kota yang berdekatan selama kapal Anda berlabuh (di kenal sebagai shore leave), tetapi Anda harus selalu siap untuk segera kembali ke kapal.
  3. Transit Cepat: Jika Anda menggunakan C-1 untuk transit, perjalanan Anda harus secepat mungkin dan efisien menuju kapal atau bandara keberangkatan.

Kewajiban Meninggalkan A.S.

Pelaut harus memiliki sarana yang jelas untuk keluar dari Amerika Serikat:

  • Jaminan Kepulangan: Anda harus di jamin kepulangannya melalui kapal (sebagai awak kapal yang terdaftar) atau melalui tiket pesawat yang sudah di bayar oleh perusahaan pelayaran.
  • Tidak Boleh Mengubah Status: Anda tidak di izinkan untuk mengajukan permohonan perubahan status visa (misalnya, menjadi pelajar atau turis) saat berada di A.S. dengan Visa C-1/D.

Aturan Visa Berlaku Lebih Lama dari Izin Tinggal

Penting untuk membedakan antara Validitas Visa dan Izin Tinggal (Admission):

  1. Validitas Visa (di paspor): Ini adalah rentang waktu (misalnya, 5 tahun) di mana Anda dapat mengajukan permohonan masuk A.S.
  2. Izin Tinggal (di pelabuhan masuk): Ini adalah berapa lama Anda di izinkan tinggal di A.S. per kunjungan (yaitu, maksimum 29 hari).
  3. Contoh: Visa C-1/D Anda berlaku hingga 2030, tetapi setiap kali Anda tiba di pelabuhan A.S., Anda harus keluar dalam 29 hari.

Tips Sukses dan Catatan Penting

Setelah memahami persyaratan dan tantangan hukum, pelaut dapat mengambil langkah proaktif untuk memastikan proses aplikasi dan pengalaman mereka di A.S. berjalan lancar.

Strategi Sukses Wawancara

Wawancara Konsuler adalah tahap paling krusial. Gunakan strategi berikut untuk meyakinkan Petugas Konsuler:

  1. Pelajari Kontrak Anda: Jangan hanya membaca, tapi pahami detail pekerjaan Anda. Hafalkan posisi Anda, nama dan jenis kapal, nama perusahaan pelayaran, serta rute pelayaran berikutnya. Petugas Konsuler akan menguji konsistensi Anda.
  2. Jawaban Tepat dan Singkat: Jawab pertanyaan petugas secara jujur, lugas, dan to the point. Hindari memberikan informasi yang tidak di minta, karena hal itu dapat memicu pertanyaan lanjutan yang tidak perlu.
  3. Contoh: Ketika di tanya tujuan ke A.S., jawab: “Saya akan transit di Miami untuk naik Kapal [Nama Kapal] sebagai [Posisi Anda].”
  4. Tunjukkan Ikatan Kuat: Jika Petugas Konsuler menanyakan tentang niat kembali, gunakan dokumen pendukung Anda (akta nikah, sertifikat properti) untuk menekankan bahwa Anda memiliki kehidupan mapan dan kewajiban yang menunggu di negara asal.
  5. Pakaian Resmi: Hadir di wawancara dengan pakaian yang rapi, profesional, dan bersih. Ini mencerminkan keseriusan Anda sebagai profesional maritim.

Catatan Penting Selama Bekerja di A.S.

Setelah visa di setujui, kepatuhan adalah kunci untuk menjaga visa tetap berlaku.

  1. Waspada Batas 29 Hari: Selalu catat tanggal masuk dan pastikan Anda meninggalkan perairan A.S. (atau keluar dari wilayah darat A.S.) sebelum batas 29 hari yang di tetapkan berakhir.
  2. Jangan Pernah Coba Bekerja di Darat: Ingatlah bahwa Visa D hanya berlaku untuk tugas sebagai anggota awak kapal. Mencari atau menerima pekerjaan di darat adalah pelanggaran serius yang akan berujung pada deportasi dan larangan masuk kembali.
  3. Bawa Dokumen di Darat: Saat di berikan shore leave (izin turun ke darat), selalu bawa paspor, visa, dan identitas awak kapal Anda. Anda mungkin perlu menunjukkan dokumen-dokumen ini kepada otoritas setempat.
  4. Patuhi Hukum A.S.: Sebagai pemegang visa, Anda terikat pada semua hukum federal, negara bagian, dan lokal. Pelanggaran hukum sekecil apa pun dapat berdampak pada status visa Anda.

Validitas dan Pembaharuan Visa

  • Validitas Jangka Panjang: Visa C-1/D sering di berikan untuk validitas 5 hingga 10 tahun, tetapi ini bukan berarti Anda dapat tinggal selama itu. Ini hanya berarti Anda dapat mengajukan permohonan masuk berulang kali selama masa validitas tersebut, dengan batas 29 hari per kunjungan.
  • Pembaharuan (Renewal): Jika visa Anda sudah berakhir, proses pembaharuan (termasuk wawancara, kecuali Anda memenuhi syarat untuk program drop-box yang jarang tersedia untuk pelaut) harus di lakukan sebelum Anda dapat melaut ke A.S. lagi. Pastikan Anda memulai proses pembaharuan jauh sebelum masa validitas visa berakhir.

Biaya MRV Fee Visa Pelaut Amerika (C-1/D)

Visa Pelaut Amerika (C-1/D) di kategorikan sebagai Visa Non-Petisi (Non-Petition-Based Nonimmigrant Visa), sama seperti visa turis (B1/B2) dan pelajar (F/M).

Biaya Aplikasi Visa (MRV Fee) Utama

Biaya aplikasi visa yang tidak dapat di kembalikan (Non-refundable Machine Readable Visa Fee/MRV Fee) untuk kategori C-1/D adalah:

Jumlah MRV Fee Utama: US$185

Biaya ini di bayarkan oleh semua pemohon untuk memproses aplikasi, terlepas dari apakah visa tersebut di setujui atau di tolak.

Biaya Tambahan yang Berpotensi Di kenakan (Penting!)

Anda perlu mencantumkan adanya biaya tambahan yang baru dan sangat signifikan, yang mulai berlaku untuk pemohon visa non-imigran dari beberapa negara (termasuk Indonesia) per 1 Oktober 2025:

Jenis Biaya Tambahan Jumlah (USD) Keterangan
Visa Integrity Fee US$250 Biaya ini adalah tambahan wajib yang di berlakukan di luar MRV Fee untuk warga negara asing dari beberapa negara (termasuk Indonesia) dan hanya di bayarkan jika visa di setujui (visa issuance fee).

 

Estimasi Total Biaya (Per 1 Oktober 2025)

Jika Pelaut Amerika (Warga Negara Indonesia) mengajukan permohonan dan di setujui, total biaya minimum yang di keluarkan adalah:

Komponen Biaya Jumlah (USD)
MRV Fee (Biaya Aplikasi Utama) $185
Visa Integrity Fee (Biaya Penerbitan Visa, jika di setujui) $250
Total Estimasi Biaya Minimum $435

Catatan Penting:

  1. Dua Komponen Biaya: Pastikan pembaca memahami bahwa ada dua komponen biaya: MRV Fee ($185) yang di bayar di awal, dan Integrity Fee ($250) yang di bayar hanya jika visa di setujui (sebagai biaya penerbitan).
  2. Tanggal Efektif: Tekankan bahwa kenaikan biaya total ini berlaku efektif mulai 1 Oktober 2025.
  3. Kurs Tukar: Karena pembayaran di Indonesia di lakukan dalam Rupiah (IDR), sebutkan bahwa nilai Rupiah akan mengikuti kurs resmi yang di tetapkan oleh Konsulat/Kedutaan pada hari pembayaran.

Jasa Visa Pelaut Amerika Melalui Jangkar Global Groups

Jangkar Global Groups (Jangkargroups) menawarkan jasa pengurusan dokumen yang bertujuan untuk menyederhanakan proses administratif yang rumit dan memakan waktu. Layanan ini dapat membantu calon pelaut dalam mempersiapkan dan mengajukan permohonan Visa C-1/D.

Keunggulan Layanan Jasa Visa

Menurut informasi yang tersedia, Jangkargroups menawarkan beberapa keunggulan utama dalam layanan pengurusan dokumen dan visa mereka:

  1. Hemat Waktu dan Tenaga: Anda cukup menyerahkan dokumen yang di perlukan, dan tim Jangkargroups akan menangani proses pengurusan.
  2. Proses Cepat dan Aman: Tim di klaim memiliki pengalaman dan koneksi yang dapat mempercepat proses pengurusan.
  3. Konsultasi Gratis: Menyediakan layanan konsultasi untuk menjawab pertanyaan seputar kebutuhan dokumen Anda.
  4. Harga Terjangkau: Klaim bahwa biaya layanan yang di tawarkan kompetitif.

Relevansi untuk Pelaut Amerika (Visa C-1/D)

Pengurusan Visa Pelaut Amerika (C-1/D) melibatkan beberapa tahapan yang dapat di bantu oleh jasa profesional:

  1. Penyelesaian Formulir DS-160: Pengisian formulir DS-160 memerlukan ketelitian tinggi. Jasa visa dapat membantu memastikan semua data di isi dengan benar dan konsisten.
  2. Penjadwalan Wawancara: Jasa ini dapat membantu dalam proses pembayaran MRV Fee dan penjadwalan sesi biometrik serta wawancara konsuler di Kedutaan/Konsulat A.S.
  3. Kelengkapan Dokumen: Jangkargroups dapat membantu memastikan semua dokumen pendukung, seperti Buku Pelaut, Kontrak Kerja, dan Surat Jaminan, sudah lengkap dan sesuai dengan persyaratan yang di minta.
  4. Legalisasi Dokumen: Jika ada dokumen (misalnya, sertifikat) yang memerlukan legalisasi atau Apostille Kemenkumham (yang juga di tawarkan oleh Jangkargroups), layanan ini dapat membantu mengurusnya.

PT. Jangkar Global Groups berdiri pada tanggal 22 mei 2008 dengan komitmen yang kuat dari karyawan dan kreativitas untuk menyediakan pelayanan terbaik, tercepat dan terpercaya kepada pelanggan.

YUK KONSULTASIKAN DULU KEBUTUHAN ANDA,
HUBUNGI KAMI UNTUK INFORMASI & PEMESANAN
KUNJUNGI MEDIA SOSIAL KAMI

 

 

Website: Jangkargroups.co.id
Telp kantor : +622122008353 dan +622122986852
Pengaduan Pelanggan : +6287727688883
Google Maps : PT Jangkar Global Groups

Akhmad Fauzi

Penulis adalah doktor ilmu hukum, magister ekonomi syariah, magister ilmu hukum dan ahli komputer. Ahli dibidang proses legalitas, visa, perkawinan campuran, digital marketing dan senang mengajarkan ilmu kepada masyarakat